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每周辣评|超4成消费者进店前就流失了,车企们还不好好反思一下

文/宋双辉

《每周辣评|超4成消费者进店前就流失了,车企们还不好好反思一下》

车企们每年花那么多广告费做营销,老总们都亲自上阵直播带货,为的不就是能够吸引潜在购车用户进店消费吗,这倒好,送到门口的财神们都转身走了。

仔细看下数据,24%的人有针对性搜索了解车型信息后放弃购买,那可能就是看了广告觉得可能感兴趣,但是问了朋友啊觉得口碑不行,或者仔细查了信息之后觉得尺寸啊功能啊有些地方不适合自己。

而还有19%的人咨询了经销店之后放弃了,这部分就很可惜了,说明经销商没能把握住机会,和潜在客户进行积极有效的沟通。

如果介绍得再专业详实一些,主动邀请试乘试驾,态度再诚恳一些,可能客户就愿意进店感受了。所以这部分完全可以有机会挽回的流失客户,厂家们应该好好思索一下了。

《每周辣评|超4成消费者进店前就流失了,车企们还不好好反思一下》

创业不易啊,汽车圈创业更不易,原本都是一个个成功人士,早早走向人生巅峰的,都为了梦想而踏进了汽车圈,结果人设崩了。

虽说失败的故事各有各的不同吧,不过新造车领域最近集中“暴雷”,再次告诉我们,光有梦想是不够的,除了燃烧自己让别人跟着窒息。

原来都是企业家、精英,现在都远走他乡,要做回打工仔、教书匠,不免让人唏嘘啊。汽车圈,烧钱容易挣钱难,想骗钱,就更没那么轻松了。

《每周辣评|超4成消费者进店前就流失了,车企们还不好好反思一下》

最近吉利多了一个身份,车圈辟谣专业户,粗略计算一下,光一个月内,被传出要被吉利收购的企业就不下5家,华菱星马、神州租车、力帆、双龙、拜腾,就第一个是真的。再之前还有阿斯顿·马丁、迈凯伦、捷豹路虎……

照这个节奏下去,基本上只要写一句“消息人士透露”,接下来就能把各种半死不活的企业安排给吉利收购。确实人家前几年呢,经常剁手,然后“购物狂”的帽子就摘不掉了。

中国企业想扩充版图走向世界,收购确实是个好办法,不过人家吉利也不是人傻钱多,啥都买,有用的才值得买,尤其现在经济不景气,大家手头都紧,更不可能再像前两年那样花钱了。

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